İstanbul
Ankara
İzmir
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Aksaray
Amasya
Antalya
Ardahan
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bartın
Batman
Bayburt
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Düzce
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkâri
Hatay
Iğdır
Isparta
Kahramanmaraş
Karabük
Karaman
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırıkkale
Kırklareli
Kırşehir
Kilis
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Mardin
Mersin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Osmaniye
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Şırnak
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yalova
Yozgat
Zonguldak
30 Aralık 2024, Pts
  1. Haberler
  2. Otomobil
  3. 25 Yaş ve Üzeri Araçlar İçin Hurda Teşviki Gündemde: ÖTV’siz Araç Alımı Mümkün Olacak mı?

25 Yaş ve Üzeri Araçlar İçin Hurda Teşviki Gündemde: ÖTV’siz Araç Alımı Mümkün Olacak mı?

featured
service service
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) sunulan bir kanun teklifi, 25 yaş ve üzeri araç sahiplerine Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyetiyle sıfır araç alımı imkanı sağlayabilecek. Milliyetçi Hareket Partisi Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından sunulan teklif, hem çevresel hem de ekonomik sebeplerle hurda araçların trafikten çekilmesini hedefliyor.

Teklifin Ayrıntıları
Kanun teklifi, 25 yaşından büyük araç sahiplerinin eski araçlarını geri dönüşüme vermeleri halinde Türkiye’de üretilen yeni bir aracı ÖTV’den muaf şekilde alabilmelerini içeriyor. Teklifte, ithalatı azaltmak, akaryakıt israfını önlemek ve çevre kirliliğiyle mücadele etmek gerekçeleriyle bu düzenlemenin ekonomiye ve çevreye katkı sağlayacağı belirtiliyor.

TÜİK verilerine göre, 2023 yılı sonu itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı 28 milyon 740 bin araç bulunuyor. Bu sayının 2024 yılının Ağustos ayında 30 milyonu aştığı ve bu araçların yaklaşık %25’inin 21 yaşından büyük olduğu ifade ediliyor.

“Trafikteki Riskler Azalacak”
Teklifte, eski araçların trafikte yarattığı tehlikeye de dikkat çekiliyor. Yaşı büyük araçların yüksek tamir ve bakım masrafları oluşturduğu, trafikte mal ve can kaybına neden olabildiği ve çevresel açıdan zararlı olduğu vurgulanıyor.

Şoför Esnafına ÖTV ve KDV Muafiyeti Teklifi
TBMM’ye sunulan bir diğer teklif, ticari araç alacak şoför esnafını kapsıyor. Bu düzenlemeyle, geçimini tek araçla sağlayan esnafın ticari faaliyetlerde kullanacağı yeni aracı ÖTV ve KDV’den muaf şekilde alması öneriliyor.

TESK’ten Hurda Araç Çağrısı
Türkiye Esnaf ve Sanatkarlar Konfederasyonu (TESK) Başkanı Bendevi Palandöken, hurda teşvikinin ticari araçlar için de uygulanması gerektiğini belirtti. Palandöken, Türkiye’deki araçların yaş ortalamasının 14,5 olduğunu ve bu araçların çevresel ve ekonomik açıdan ciddi sorunlara yol açtığını ifade etti.

Hurda Teşvikinin Tarihçesi
Türkiye’de hurda araç teşviki ilk kez 2003 yılında uygulanmaya başladı. 2010 ve 2011 yıllarında da devam eden teşviklerle belirli araç türleri trafikten çekildi. 2012-2014 yılları arasında ise belirli model yılına ait araçların vergileri ve cezaları silinerek hurdaya ayrılmaları sağlandı.

Son hurda teşvik uygulaması, 2017-2019 yıllarında yürürlükteydi. Bu dönemde hurda araçların yerine aynı cinsten yeni araç alımında ÖTV indirimi sunuldu. 2019’dan bu yana hurda araçlar için ÖTV indirimi uygulanmıyor.

25 Yaş ve Üzeri Araçlar İçin Hurda Teşviki Gündemde: ÖTV’siz Araç Alımı Mümkün Olacak mı?
Yorum Yap

Giriş Yap

Ankara Haberleri ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!