Ankara’da son dönemde trafikte “makas atma” olarak bilinen tehlikeli sürüş davranışları artış göstermektedir. Bu tür davranışlar, hem trafik güvenliğini tehlikeye atmakta hem de sürücülere ciddi yasal ve finansal yaptırımlar getirmektedir.
Yasal Yaptırımlar
Karayolları Trafik Kanunu’nun 46/2-g maddesi uyarınca, “makas atma” olarak bilinen, gereksiz yere ve ardı ardına şerit değiştirme eylemi, trafik güvenliğini tehlikeye sokan bir ihlal olarak kabul edilmektedir. 2025 yılı itibarıyla bu ihlalin para cezası 46.393 TL olarak belirlenmiştir. Ayrıca, bu ihlal 20 ceza puanı ile de sürücünün ehliyetine işlenmektedir.
Bunun yanı sıra, Türk Ceza Kanunu’nun 179. maddesi kapsamında, trafik güvenliğini tehlikeye atan bu tür davranışlar, “ulaşım araçlarını kişilerin can ve mal güvenliğini tehlikeye sokacak şekilde kullanmak” suçu olarak değerlendirilmekte ve adli işlem yapılabilmektedir.
Sigorta Kapsamı ve Kasko Poliçeleri
Sigorta şirketleri, kasko poliçelerinde belirli durumları teminat dışı bırakabilmektedir. Özellikle, sürücünün kasıtlı olarak trafik kurallarını ihlal etmesi veya tehlikeli sürüş davranışlarında bulunması durumunda, meydana gelen hasarlar kasko kapsamında karşılanmayabilir. Bu nedenle, “makas atma” gibi tehlikeli sürüşler sonucunda oluşan kazalarda, sigorta şirketleri hasar ödemesi yapmama hakkına sahiptir.
Trafikte “makas atma” gibi tehlikeli davranışlar, hem yüksek para cezaları ve adli yaptırımlara hem de kasko poliçelerinin geçersiz sayılmasına yol açabilmektedir. Sürücülerin, kendi güvenlikleri ve diğer yol kullanıcılarının güvenliği için trafik kurallarına uymaları büyük önem taşımaktadır.
Türkiye genelinde trafikte “makas atma” olarak bilinen tehlikeli sürüş davranışları, hem trafik güvenliğini ciddi şekilde tehdit etmekte hem de sürücülere ağır yasal ve finansal yaptırımlar getirmektedir.
Yasal Yaptırımlar
Karayolları Trafik Kanunu’nun ilgili maddeleri uyarınca, “makas atma” olarak bilinen, art arda tehlikeli şekilde şerit değiştirme eylemi, trafik güvenliğini tehlikeye atan ciddi bir ihlal olarak kabul edilmektedir. 2025 yılı itibarıyla bu ihlalin para cezası 46.393 TL olarak belirlenmiştir. Ayrıca, bu ihlal nedeniyle sürücülerin ehliyetine ceza puanı eklenmekte ve tekrarı durumunda daha ağır yaptırımlar uygulanabilmektedir. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’nın açıklamasına göre, bu ihlalin ve yol açtığı kazaların önlenmesi amacıyla; idari yaptırımların artırılması, sürücü belgesinin geri alınması ve araçların trafikten men edilmesine yönelik mevzuat çalışmaları tamamlanmak üzeredir.
Sigorta Kapsamı ve Kasko Poliçeleri
Sigorta şirketleri, kasko poliçelerinde belirli durumları teminat dışı bırakabilmektedir. Özellikle, sürücünün kasıtlı olarak trafik kurallarını ihlal etmesi veya tehlikeli sürüş davranışlarında bulunması durumunda, meydana gelen hasarlar kasko kapsamında karşılanmayabilir. Bu nedenle, “makas atma” gibi tehlikeli sürüşler sonucunda oluşan kazalarda, sigorta şirketleri hasar ödemesi yapmama hakkına sahiptir.
Trafikte “makas atma” gibi tehlikeli davranışlar, hem yüksek para cezaları ve adli yaptırımlara hem de kasko poliçelerinin geçersiz sayılmasına yol açabilmektedir. Sürücülerin, kendi güvenlikleri ve diğer yol kullanıcılarının güvenliği için trafik kurallarına uymaları büyük önem taşımaktadır.
