Porsche‘nin dünya çapında 800 binden fazla kullanıcıya ulaşan modeli Macan, büsbütün elektrikli ikinci jenerasyonuyla Türkiye’deki Porsche Center’larda satışa sunuldu.
Leipzig’deki Porsche tesislerinde karbon-nötr olarak üretilen yeni Macan 4 ve Macan Turbo, çağdaş tasarımı, karakteristik Porsche performansı, uzun menzili ve günlük kullanım kolaylığı ile lüks SUV beklentilerini karşılamayı hedefliyor.
Yüksek Menzil: 800 Volt Altyapısı ve Gelişmiş Aerodinami
Yeni Macan, 270 kW süratli şarj kapasitesi, 800 Volt mimarisi ve 100 kWh kapasiteli bataryasıyla dikkat çekiyor. 21 dakikada yüzde 80’e kadar şarj olabilen model, rejenerasyon sırasında 240 kW’a kadar güç geri kazanılabiliyor.
Porsche Faal Aerodinamizm (PAA) sayesinde 0,25’lik bir hava sürtünme katsayısına sahip olan Macan’da yer alan faal art spoiler ve soğutma kapakları aerodinamik performansı artırıyor. Tüm bu geliştirmeler sayesinde kent içinde Macan 4 782 km; Macan Turbo ise 762 km’ye kadar menzile ulaşabiliyor.
Yeni Premium Elektrik Platformu
Yeni Macan, Porsche‘nin Premium Elektrik Platformu’nda yükselen birinci modeli olarak dikkat çekiyor. Bu yeni platform, aracın artan boyutları, daha keskin sınırları ve Porsche Tasarım DNA’sı ile dinamik bir görünüm sunmasını sağlıyor. Coupe biçimi tavan tasarımı, çerçevesiz kapılar ve genişleyen boyutlarıyla sportif bir duruş sergiliyor. 20 ila 22 inç jant seçenekleri, LED gündüz farları ve 3 boyutlu Porsche logosu da öne çıkan ayrıntılar ortasında yer alıyor. Artan boyutları sayesinde Yeni Macan, 540 litrelik art bagaj ve 84 litrelik ön bagaj (‘frunk’) ile toplamda eskisine oranla 127 litre daha fazla bagaj hacmi sunuyor.
Her Şartta Yüksek Performans
Yeni Macan’ın sürüş dinamizmi ve direksiyon hassasiyetine büyük değer verilmiş. 4 tekerlekten çekiş sistemine sahip Macan 4 ve Macan Turbo’da, süratli reaksiyon veren Elektronik Porsche Çekiş İdaresi (ePTM) teknolojisi kullanılıyor. Macan Turbo, Porsche Tork Dağıtımı Plus (PTV Plus) ile yol tutuşunu ve sürüş keyfini daha da artırıyor.
Yenilenmiş Porsche Etkin Süspansiyon İdaresi (PASM), konfor ve performans ortasında geniş bir istikrar sunuyor. Birinci kere sunulan art aks yönlendirme sistemi, 5 derecelik dönüş açısıyla hareket kabiliyetini ve yüksek süratte sürüş stabilitesini geliştiriyor.
Macan 4, 408 PS; Macan Turbo ise 639 PS gücüyle her türlü taban şartında ve günlük kullanımda üstün performans sağlıyor.
Daha Yüksek Teknoloji
Yeni Macan, kavisli bir dizayna sahip 12,6 inç dijital gösterge paneli, 10,9 inç merkezi ekran ve opsiyonel olarak alınabilen yolcu ekranıyla birlikte yeni üç ekran ile donatıldı.
Yeni Macan birinci sefer, artırılmış gerçeklik teknolojisine sahip bir HUD (Head Up Display) ekranı içeriyor. Navigasyon okları üzere sanal görseller, akıcı bir formda gerçek dünyaya entegre ediliyor.
